La "Via Agrippa" appelé aussi "via Bolena" et parfois "chemin de César", partait de Lugdunum (Lyon) et se dirigeait, en traversant les départements du Rhône, de la Loire, de la Haute-Loire, de la Lozère et de l’Aveyron, sur Tolosa (Toulouse) et finissait à Bordeaux. Elle entre en Velay au nord d’Usson en Forez près du village d’Estivareilles, à proximité du hameau d’Egarande (RANDE = frontière, en gaulois) pour le quitter près de la station dite de "Condate" au bord de l’Allier et entrer en Gévaudan. Pendant toute la domination de Rome sur l’Europe, des routes sont construites, allongeant et complexifiant le réseau routier. A l’apogée de l’Empire romain, on estime que les voies romaines s’étendaient sur environ 80 000 km, reliant Rome aux régions les plus reculées de l’empire. Conçues au départ, à des fins militaires et politiques, elles ont acquis une valeur économique en favorisant le commerce et la communication entre les régions. Toutes les routes construites par les Romains n’ont pas la même importance. Ces routes seront utilisées pendant le moyen-âge et serviront pour certaines de chemins romieu, comme celle de St Jacques de Compostelle.
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